達美航空為更新及擴張窄體客機機隊，在英國法恩堡國際航空展上，與波音公司敲定100架737 MAX 家族中最大的機型737-10，以及30架選擇權，預計於2025年開始交付。最先進的波音737-10搭載CFM國際公司製造的最新一代LEAP-1B發動機，可提升燃油效率，與達美現役飛機相比，將減少20% - 30% 的油耗，為達美航空永續發展邁出重要的一步。

波音737-10憑藉超高速巡航速度0.79 馬赫和航程3,300 海哩的效能，將被達美航空廣泛運用於美國國內中短程航線，以主要門戶城市亞特蘭大、底特律、明尼阿波利斯、西雅圖、紐約、波士頓、和洛杉磯為主。達美航空首席執行長 Ed Bastian 表示：「引進波音 737-10除了擴展美國國內航網、促進公司營運效益，亦將成為達美航空機隊朝向永續飛行的重要助力。」該機型將於鄰近達美西雅圖-塔科馬國際機場的波音倫頓工廠完成最終組裝，預計2023年獲得美國聯邦航空管理局的最終認證。

達美的波音737-10將配備兩個客艙，三種座椅，共 182 席座位，且近三分之一規劃為豪華座椅，包含頭等艙 20席、「達美優悅經濟艙」33席，以及經濟艙129席。旅客將能體驗波音為737 MAX獨家設計的機艙內天花板裝飾，以現代雕刻的側壁和窗飾妝點，並配備 LED燈營造舒適氣氛，增強飛機的寬敞感和大型頭頂置物空間，而每個座椅配有USB充電插座、個人機上娛樂系統可享受「Delta Studio」影音隨選內容，及高速衛星 Wi-Fi。整體而言，波音737-10與達美航空機隊長期的經營方針在四個方面相輔相成：

·         規格：與廣體客機相比，737-10富有著卓越的經濟效益，也持續提升達美航空窄體機隊的品質。

·         簡化程序：新機型 737-10預計可與原有的 737 機隊運用相同的培訓課程，將時間效益及人力運用最大化。

·         擴大規模：達美航空737系列機隊規模將增加至超過 300架飛機。

·         永續性：搭載最新一代的 LEAP -1B發動機，737-10與 A321neo 將成為達美航空機隊中最省油的飛機之一。

此筆訂單是達美航空最新的一項壯舉，旨在提升未來的航空旅行品質，不僅如此，達美投入總計120億美元用以興建紐約、洛杉磯、鹽湖城、西雅圖和其他主要城市的航廈、擴展及更新「達美飛凡貴賓室」、所有機型配備高速Wi-Fi、升級機上娛樂系統，以及運用多樣新科技，將飛行旅程的便利性帶往至更高的層級。

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